雖然在日常生活中，柴油發電機組得到了越來越廣泛的使用。但柴油發電機的操作規程還是會有不了解的用戶的，不過這都不要緊，因為在華全動力會讓您了解的很清楚：

首先，在了解之前你需要知道柴油發電機的相關組成。基本機構是柴油機和發電機構成，柴油作動力帶動發電機的運動產生相應的電能。

柴油機的基本結構分氣缸、活塞、汽缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承、飛輪等等組成。柴油發電機中的常見柴油機有單缸多缸四行程柴油機之分，華全的動力的柴油發電機多采用的是多缸四行程的柴油機。

柴油發電機操作規程中分為手動狀態和自動狀態，有點兒類似汽車中的手動擋和自動擋之分，今天介紹的是自動狀態下； 保持啟動發電機的電磁組要在啟動電壓上。保持散熱器的冷卻水位在正常的位置，循環水閥要打開。保證曲軸箱的油位在正常位置，偏差不能大于正負2厘米。柴油箱中的油保持在一半以上，燃油供油閥常開。其中散熱器風機要在自動模式中。這是啟動前需要注意的檢查事項。

柴油發電機操作規程還沒有結束，使用中需要嚴格按照培訓員的介紹進行相關的操作巧，在這里就不浪費過多的時間介紹。這就來介紹一些錯誤的典例；柴油機在機油不足中使用。此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦現象。
 
帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機。柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套等過熱產生裂紋。另一方面，柴油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。另一方面，柴油發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速，空載運轉幾分鐘。
 
所以在日常操作中還是要嚴格按照柴油發電機操作規程來完成相關操作，才可以有效延長柴油發電機組的使用壽命，預防意外的發生！希望華全動力的以上介紹能夠幫助到您！